1. టూ-వే డాంపర్లు సవ్యదిశలో మరియు అపసవ్యదిశలో టార్క్ను ఉత్పత్తి చేయగలవు.
2. డాంపర్కు బేరింగ్ ముందుగా అమర్చబడి రాదు కాబట్టి, డాంపర్కు జతచేయబడిన షాఫ్ట్కు బేరింగ్ అమర్చబడి ఉండేలా చూసుకోవడం చాలా అవసరం.
3. TRD-57A తో ఉపయోగించడానికి షాఫ్ట్ను డిజైన్ చేసేటప్పుడు, దయచేసి అందించిన సిఫార్సు చేయబడిన కొలతలను చూడండి. ఈ కొలతలను పాటించడంలో విఫలమైతే, షాఫ్ట్ డాంపర్ నుండి జారిపోయే అవకాశం ఉంది.
4. TRD-57A లోకి షాఫ్ట్ను చొప్పించేటప్పుడు, దానిని వన్-వే క్లచ్ యొక్క ఐడ్లింగ్ దిశలో తిప్పడం మంచిది. షాఫ్ట్ను సాధారణ దిశ నుండి బలవంతంగా చొప్పించడం వలన వన్-వే క్లచ్ మెకానిజం దెబ్బతినవచ్చు.
5. TRD-57Aను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, నిర్దిష్ట కోణీయ కొలతలు గల షాఫ్ట్ను డాంపర్ షాఫ్ట్ ఓపెనింగ్లో చొప్పించారని దయచేసి నిర్ధారించుకోండి. వూగిసలాడే షాఫ్ట్ మరియు డాంపర్ షాఫ్ట్, మూత మూసేటప్పుడు దాని వేగాన్ని సరిగ్గా తగ్గించకపోవచ్చు. డాంపర్ కోసం సిఫార్సు చేయబడిన షాఫ్ట్ కొలతల కొరకు దయచేసి కుడి వైపున ఉన్న రేఖాచిత్రాలను చూడండి.
1. వేగ లక్షణాలు
డిస్క్ డాంపర్లోని టార్క్ భ్రమణ వేగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సాధారణంగా, పక్కన ఉన్న గ్రాఫ్లో సూచించినట్లుగా, అధిక భ్రమణ వేగాల వద్ద టార్క్ పెరుగుతుంది, అయితే తక్కువ భ్రమణ వేగాల వద్ద తగ్గుతుంది. ఈ కేటలాగ్ 20rpm వేగం వద్ద టార్క్ విలువలను అందిస్తుంది. ఒక మూతను మూసేటప్పుడు, ప్రారంభ దశలలో భ్రమణ వేగం తక్కువగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా రేటెడ్ టార్క్ కంటే తక్కువ టార్క్ ఉత్పత్తి అవుతుంది.
2. ఉష్ణోగ్రత లక్షణాలు
డాంపర్ యొక్క టార్క్ పరిసర ఉష్ణోగ్రతతో మారుతుంది. ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, టార్క్ తగ్గుతుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత తగ్గేకొద్దీ, టార్క్ పెరుగుతుంది. ఈ ప్రవర్తనకు కారణం డాంపర్లోని సిలికాన్ ఆయిల్ యొక్క స్నిగ్ధతలో వచ్చే మార్పులే. ఉష్ణోగ్రత లక్షణాల కోసం గ్రాఫ్ను చూడండి.
గృహ, వాహన, రవాణా మరియు వెండింగ్ మెషీన్లతో సహా వివిధ పరిశ్రమలలో సాఫ్ట్ క్లోజింగ్ కోసం రోటరీ డాంపర్లు ఆదర్శవంతమైన మోషన్ కంట్రోల్ భాగాలు.